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受汛期持續(xù)強降雨影響，永藍公司提前加大雨季巡檢頻率與范圍。4月26日，在邊坡巡查時發(fā)現(xiàn)永藍高速南往北方向（K2291+670-K2291+810）路堤（高度約18米）邊坡發(fā)生滑塌，滑塌區(qū)域長度約140米。發(fā)現(xiàn)險情后，永藍公司立即啟動結(jié)構(gòu)物突發(fā)事件應急預案，第一時間會同高速交警對行車道與硬路肩實施交通管控，并于當天下午與湖南省交通規(guī)劃勘察設計院商議形成應急搶險方案。
針對永藍高速邊坡滑塌地質(zhì)災害事件，5月3日下午，湖南省交通運輸廳召開交通運輸基礎設施保安保通緊急電視電話會議，副省長李建中對永藍公司積極主動處置邊坡滑塌事件給予肯定，要求永藍公司加強整治措施，推進落實，盡早消除隱患風險。同時號召湖南省各高速公路營運單位向永藍公司學習，把工作積極主動地做扎實、做到位，標本兼治，以點帶線，全面開展風險隱患排查、整治、管控工作。
邊坡滑塌地質(zhì)災害事件發(fā)生后，永藍公司果斷對滑塌路段行車道和應急車道采取臨時封閉措施，并第一時間邀請湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專家團隊現(xiàn)場辦公, 經(jīng)反復論證形成臨時應急搶險方案。一是采用微型鋼管樁加固。在滑塌路段應急車道打3排微型鋼管樁并壓漿進行緊急加固處理，微型鋼管樁下埋12米，總加固長度為2000米，預計5月10日前完成。二是加強防滲水處理。及時對滑塌損壞的邊坡坡面及路面排水系統(tǒng)進行修復， 同時對滑塌路段坡面雜草和灌木進行清理，并使用防水雨布對坡面進行全覆蓋。三是坡腳反壓防護。為防止臨空面再出現(xiàn)坍塌，在坡腳采取片石反壓。四是落實動態(tài)實時監(jiān)測。已安裝2臺視頻云監(jiān)控設備，對現(xiàn)場情況進行實時監(jiān)控。采購并安裝4套GNSS地表三維動態(tài)監(jiān)測儀，動態(tài)掌握滑坡體沉降、位移等實時數(shù)據(jù)，并建立預警閥值。同時安排技術(shù)人員24小時值守，不間斷監(jiān)測病害發(fā)展趨勢，出現(xiàn)異常情況第一時間升級交通管制措施。
下一步，永藍公司將分步驟分階段加快推進K2291滑塌路段隱患整治，待臨時應急加固措施完成后，采用動態(tài)設計加快永久加固方案的實施，確保按時保質(zhì)保量完成隱患整治任務。
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