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近日，浙江省交通強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)《關(guān)于表?yè)P(yáng)2022年度全省兩路兩側(cè)“三化一平”專項(xiàng)整治行動(dòng)成績(jī)突出集體和個(gè)人的通報(bào)》，寧波管理中心周獻(xiàn)龍榜上有名，被授予2022年度全省兩路兩側(cè)“三化一平”專項(xiàng)整治行動(dòng)成績(jī)突出個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。
一直以來(lái)，公司深入貫徹落實(shí)省委、省政府、集團(tuán)公司關(guān)于杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)的總體部署，緊扣打造“暢安舒美”路域環(huán)境目標(biāo)，深入推進(jìn)迎亞運(yùn)“兩路兩側(cè)‘三化一平’”相關(guān)工作，按照“分級(jí)管理、突出重點(diǎn)”的原則，著力提升公司所轄亞運(yùn)通勤線路、迎國(guó)賓線路路況水平與環(huán)境治理成效。此次獲得榮譽(yù)，是對(duì)公司“三化一平”相關(guān)工作成效的肯定，也激勵(lì)了廣大員工持續(xù)為亞運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)交通力量。
鍛造過(guò)硬本領(lǐng)，提升行動(dòng)力
“中分帶綜合清理的時(shí)候一定要注意安全，修剪要到位，雜草、生活垃圾清理要徹底，不能留下‘尾巴’！”每天8點(diǎn)30分，周獻(xiàn)龍準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟了日常巡查。他負(fù)責(zé)的杭甬高速寧波段長(zhǎng)達(dá)64.442公里，每天至少要跑一個(gè)來(lái)回，隨著亞運(yùn)會(huì)腳步的臨近，巡查的壓力徒增不少。路域環(huán)境整治包括方方面面細(xì)致的內(nèi)容：雜草、垃圾清理，路面坑洞修復(fù)，邊坡坡面巡查，標(biāo)志牌遮擋復(fù)位，邊溝、排水溝疏通……過(guò)往司乘一腳油門(mén)略過(guò)的片刻風(fēng)景，都是周獻(xiàn)龍需要細(xì)致關(guān)注、反復(fù)確認(rèn)的地方。此外，他還負(fù)責(zé)路基專項(xiàng)、護(hù)欄專項(xiàng)施工管理等。多年來(lái)的工作經(jīng)歷，讓他煉成“火眼金睛”，檢查、記錄、整改、復(fù)盤(pán)，每一次他都帶著問(wèn)題回來(lái)，迅速落實(shí)整改舉措，循環(huán)往復(fù)，只為服務(wù)一個(gè)目標(biāo)“辦好一個(gè)會(huì)，提升一座城”。
主動(dòng)駐扎一線，提升保障力
高速公路兩側(cè)的“三化”，即“潔化、美化、綠化”是展現(xiàn)城市文化的“形象長(zhǎng)廊”，而路面平整度同樣是保障杭州亞運(yùn)會(huì)的重要內(nèi)容。面對(duì)杭甬高速寧波段路面專項(xiàng)施工窗口時(shí)間緊、施工點(diǎn)位多的難題，周獻(xiàn)龍主動(dòng)請(qǐng)纓，與同事配合輪流駐扎施工一線，充分發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用，將管理前移破解施工難點(diǎn)、堵點(diǎn)。而為了能更高效高質(zhì)量完成施工項(xiàng)目，同時(shí)最大限度降低施工對(duì)高速公路通行的影響，杭甬高速路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)開(kāi)啟“夜戰(zhàn)”模式，周獻(xiàn)龍有十幾個(gè)夜晚都是在施工現(xiàn)場(chǎng)度過(guò)的。入伏以來(lái)的夏夜也未見(jiàn)涼爽，而身著反光背心、頭頂安全帽的他更是要在炎熱的氣溫下，靠近高達(dá)一百六七十度的瀝青附近檢測(cè)施工質(zhì)量，有時(shí)被汗水浸濕的衣服能擰出水來(lái)。而提到這些，他只是輕輕揮揮手“路面鋪平整了，比什么都強(qiáng)”。
鉆研實(shí)用技術(shù)，提升創(chuàng)新力
他是實(shí)干的“行動(dòng)派”，也是聰慧的“發(fā)明家”。在日常工作中，周獻(xiàn)龍習(xí)慣在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題之余深入復(fù)盤(pán)，反復(fù)琢磨，利用技術(shù)革新提升效能。在路域環(huán)境整治過(guò)程中，如何在確保安全的基礎(chǔ)上提升效能是擺在他面前的一道難題，也是他磨煉創(chuàng)新思維的新“賽場(chǎng)”。為此，他和“鋪路石”紅色突擊隊(duì)化身技術(shù)攻關(guān)“專家團(tuán)”集思廣益、廣泛調(diào)研，在2020年研發(fā)的“護(hù)欄機(jī)器人”技術(shù)專利基礎(chǔ)上，進(jìn)行性能提升和功能兼容，通過(guò)不斷嘗試和實(shí)地試驗(yàn)，發(fā)明出了一款能在護(hù)欄上“行走”，可以自動(dòng)適應(yīng)二波護(hù)欄、三波護(hù)欄過(guò)渡，還具備中分帶綠植修剪、預(yù)警和監(jiān)管功能的“養(yǎng)護(hù)機(jī)器人”，這一設(shè)備已經(jīng)在杭甬高速寧波段的日常養(yǎng)護(hù)施工中投入使用，并獲得國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)。此外，他還參與了“一種公路施工環(huán)保隔離裝置”等4項(xiàng)國(guó)家專利和浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃研究課題，其中，“一種公路養(yǎng)護(hù)用新型攤鋪機(jī)”，自2020年投入寧波管理中心所轄道路使用起，共節(jié)約罩面施工費(fèi)用約1272萬(wàn)元，節(jié)約施工用料16568.2噸。
接下來(lái)，公司將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，持續(xù)圍繞“奮戰(zhàn) 100 天，沖刺迎亞運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，增強(qiáng)推動(dòng)問(wèn)題解決的緊迫感和使命感，提升高速通行服務(wù)品質(zhì)的加速度，不斷提升高速智慧化建設(shè)，提升路域環(huán)境整體形象，為護(hù)航亞運(yùn)作為擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)力量。
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